La station la moins chère n’est souvent pas la meilleure. Rouler onze kilomètres pour sauver deux cents coûte plus que ça ne rapporte, et aucune app ne vous le dit. Tanica soustrait le détour de l’économie et classe sur ce qui reste.

• 63 000stations dans dix pays, relevées le 3 octobre
• 172pays avec un prix officiel, le plus récent disponible

L’économie, moins le détour

L’écart de prix multiplié par les litres que vous mettez vraiment, moins l’essence que brûle le détour — et ce détour est brûlé au prix de la station où vous allez, pas à celui que vous quittez. Sous vingt-cinq cents de gain net, Tanica ne vous fait pas croire à une aubaine.

Station par station, dans dix pays

Le Québec, la France, l’Espagne, l’Italie, la Slovénie, la Croatie, l’Andorre, le Mexique, l’Argentine et l’Australie (Nouvelle-Galles du Sud, Tasmanie et Territoire du Nord), d’après l’organisme public qui recueille les prix dans chacun. L’app télécharge le pays où vous êtes — et ceux de vos favoris —, rien d’autre. Hors Québec, le prix s’affiche d’abord dans votre devise — celle du téléphone, ou celle que vous choisissez dans les Réglages — et votre unité, le prix à la pompe en dessous. Au Québec, le ¢/L de la Régie reste le prix affiché ; votre devise paraît à côté, marquée « converti ».

Des moyennes partout ailleurs

Les moyennes nationales ou les prix réglementés de 172 pays, sur tous les continents — dont les 27 de l’Union européenne, le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada (avec les prix maximaux par zone des provinces de l’Atlantique), le Brésil, l’Inde, le Pakistan, le Kazakhstan, le Ghana, la Tanzanie, l’Arabie saoudite, la Colombie, le Pérou, les Fidji et l’Amérique centrale, certains lus directement dans le PDF officiel —, et des moyennes par région là où la source le permet, comme les 51 préfectures grecques, et une moyenne mondiale. Là où aucun organisme national ne publie de prix, la dernière donnée de la Banque mondiale ou du Programme alimentaire mondial de l’ONU prend le relais, datée et exclue des moyennes. Sur la carte, un bouton « ? » détaille les sources des prix à l’écran. Chacune nomme sa source ; la moyenne d’un continent paraît dès trois pays. Un widget affiche celle de votre région, convertie au taux de la Banque centrale européenne (ou de la Banque nationale de Pologne pour les devises que la BCE ne cote pas).

Sur mon chemin

Donnez une destination : l’app cherche dans un corridor de trois kilomètres le long du trajet, puis demande à Apple Plans le vrai détour — aller jusqu’à la station et revenir sur la route — pour les meilleures candidates. La référence est la moins chère qui ne vous coûte presque rien à atteindre.

Les stations réservées aux membres, comptées honnêtement

Une station qui demande une carte de membre est marquée comme telle et écartée du meilleur choix, sauf si vous dites que vous en êtes. Un prix qu’on ne peut pas payer n’est pas un prix.

Au poignet, sur l’écran d’accueil, dans l’îlot dynamique

Une app Apple Watch autonome qui va chercher les données elle-même, deux widgets, une activité en direct qui suit un trajet, et Siri. En voiture, avec Pro, CarPlay montre la carte qui suit la route, chaque station avec son prix, lance l’itinéraire d’un toucher, et laisse choisir le carburant et les unités sans prendre le téléphone.

Des alertes de prix, sur l’appareil

Fixez un seuil sur une station : le téléphone vérifie en arrière-plan, au plus une fois l’heure, et vous prévient quand le prix descend. Rien de cette alerte ne quitte l’appareil — la liste des stations que vous surveillez n’existe nulle part ailleurs que chez vous.

Sans réseau

Tanica classe les stations sur les derniers prix reçus, affichés avec leur heure, et estime le détour. Les prix à jour, « Sur mon chemin » et les alertes demandent une connexion.

Ce qui sort, et vers qui

Notre relais ne reçoit rien d’autre que le nom du fichier demandé — le même pour tout un pays — et l’empreinte de la copie que vous avez déjà : les prix de tout le pays descendent, et tous les calculs se font sur le téléphone. Apple Plans, lui, reçoit votre point de départ, votre destination, ce que vous tapez dans la recherche et les stations candidates — c’est ce que calculer un itinéraire veut dire. La page de confidentialité le dit dans ces mots-là.

Gratuite, et ce que Pro ajoute

La carte, la liste, les favoris, l’économie nette elle-même, les widgets, la montre et Siri sont gratuits, sans pub et sans compte. Pro ajoute Sur mon chemin, l’écran CarPlay, l’activité en direct et les alertes de prix, à l’année ou une fois pour toujours, l’un comme l’autre partagé avec votre famille.

D’où viennent les prix

Seulement d’organismes publics, jamais d’un agrégateur privé. Au Québec, Régie essence Québec, Régie de l’énergie, qui en a autorisé la réutilisation par écrit le 2 octobre 2026 : les prix sont affichés tels que publiés, la source est sur chaque écran qui en montre un, et Tanica n’est pas mandatée par la Régie. Ailleurs : les ministères, régulateurs, instituts de statistique et pétrolières d’État de chaque pays, tous nommés dans l’app — du ministère français de l’Économie et de la Commission européenne à l’Osinergmin péruvien et au SSB norvégien. L’économie, le classement et les moyennes sont des calculs de Tanica, et le disent.

Treize langues : français, anglais, allemand, espagnol (Espagne et Amérique latine), italien, japonais, coréen, portugais (Brésil et Portugal), russe, arabe et chinois (simplifié).