La station la moins chère n’est souvent pas la meilleure. Rouler onze kilomètres pour sauver deux cents coûte plus que ça ne rapporte, et aucune app ne vous le dit. Tanica soustrait le détour de l’économie et classe sur ce qui reste.

• 2 459stations, relevées le 25 septembre
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L’économie, moins le détour

L’écart de prix multiplié par les litres que vous mettez vraiment, moins l’essence que brûle le détour — et ce détour est brûlé au prix de la station où vous allez, pas à celui que vous quittez. Sous vingt-cinq cents de gain net, Tanica ne vous fait pas croire à une aubaine.

Sur mon chemin

Donnez une destination : l’app cherche dans un corridor de trois kilomètres le long du trajet, puis demande à Apple Plans le vrai détour — aller jusqu’à la station et revenir sur la route — pour les meilleures candidates. La référence est la moins chère qui ne vous coûte presque rien à atteindre.

Les stations réservées aux membres, comptées honnêtement

Une station qui demande une carte de membre est marquée comme telle et écartée du meilleur choix, sauf si vous dites que vous en êtes. Un prix qu’on ne peut pas payer n’est pas un prix.

Au poignet, sur l’écran d’accueil, dans l’îlot dynamique

Une app Apple Watch autonome qui va chercher les données elle-même, deux widgets, une activité en direct qui suit un trajet, et Siri. Un écran CarPlay est écrit mais dormant : il attend une autorisation d’Apple qui n’a pas encore été demandée.

Des alertes de prix, sur l’appareil

Fixez un seuil sur une station : le téléphone vérifie en arrière-plan, au plus une fois l’heure, et vous prévient quand le prix descend. Rien de cette alerte ne quitte l’appareil — la liste des stations que vous surveillez n’existe nulle part ailleurs que chez vous.

Ce qui sort, et vers qui

Notre relais ne reçoit rien d’autre que l’empreinte de la copie que vous avez déjà : les prix de tout le Québec descendent, et tous les calculs se font sur le téléphone. Apple Plans, lui, reçoit votre point de départ, votre destination, ce que vous tapez dans la recherche et les stations candidates — c’est ce que calculer un itinéraire veut dire. La page de confidentialité le dit dans ces mots-là.

Gratuite, et ce que Pro ajoute

La carte, la liste, les favoris, l’économie nette elle-même, les widgets, la montre et Siri sont gratuits, sans pub et sans compte. Pro ajoute Sur mon chemin, l’écran CarPlay, l’activité en direct et les alertes de prix. 2,99 $ une seule fois, partagé avec votre famille.

D’où viennent les prix

La Régie de l’énergie du Québec les publie ; Tanica lit ce fichier toutes les cinq minutes et n’est pas affiliée à la Régie. Si le fichier revient incomplet, le dernier bon est conservé plutôt que servi bréché.

Sept langues, neuf variantes : français, anglais, allemand, espagnol (Espagne et Amérique latine), italien, japonais et portugais (Brésil et Portugal).

Tanica est en version 0.1 et n’a pas été soumise. Le relais est en service depuis le 25 septembre. Il n’y a rien à télécharger pour l’instant — cette page portera le lien le jour venu.